“ROV(水下机械人)中控”
“中控ROV”
“最多再给你们半个小时，否则导管架就可能有失位风险了！”
……
4月30日，《大国工匠》第二集在中央电视台多档黄金时段重磅播出。新闻一最先，宽大观众就被主要的气氛所吸引。
鲜为人知的是，新闻的画面来自于不久前我国自主设计制作的亚洲第一深水导管架“海基一号”海上施工现场真实场景，新闻中临危不乱的年轻人是中国海油海洋石油工程股份有限公司ROV总监韩超，此时，导管架上湿拖缆剪切事情进入最紧要的关头，若是泛起一丝一毫的误差，都有可能让两者黏连，造成机械手扯断、ROV锁死和整个项目的歇工。
在急促的对讲机提醒声中，只韩超目不转睛地盯着操作屏幕，操控位于近300米深海的水下机械人ROV，在瞬息万变的强内波流之中，迅速地捉住机械手与湿拖缆恰好呈90度的刹那时机，用适当的力度和速率一气呵成完成剪切，现场瞬间响起一片掌声。
实在，这并不是韩超第一次登上央视荧屏。2021年8月和10月，他奋战“深海一号”大气田的故事相继登录中央电视台《瞬间中国》和《青年说》。作为我国自主培育的第一代ROV领航员、第一个获得国际认证“ROV总监”资质的中国人，韩超已在幽静深海中“潜行”跨越2万里。只管刚刚年满36岁，韩超已成为中国是情级ROV工程应用的领军者。
“你外国人行，我中国人一定也行”
海平面以下300米，是连光都照不到的漆黑区域，纵然借助现在天下上最先进的装备，也是人类难以突破的饱和潜水施工极限，而这里，却是ROV的主场。它的操控者被称为ROV领航员，由于培育难度大、人才极其稀缺，这群人也被称为“深海宇航员”。
在已往长达半个多世纪里，这一领域一直被清一色的西欧面貌所垄断，甚至有人断言，中国可以把宇航员送入太空，但在短时间内不能能培育出自己的领航员。
2007年，韩超结业后进入中国海油，成为一名ROV领航员。第一次下车间，看着像变形金刚里“大黄蜂”的一样的ROV，韩超对未来的职业充满了憧憬，然而，这种声誉感很快被沮丧取代。
那时，摆在韩超眼前的只有两台“元老级”的ROV，没有任何培训系统，也没有任何的实操时机。施工现场，外籍的监视和领航员在控制间作业，韩超和同事们只能在甲板受骗杂役。他心里十分盼望能进控制间观摩学习，但“外方职员经常对他讨教的问题置若罔闻，”甚至轻视地示意，“想深海航行？再等20年吧！”
技不如人只能受人白眼。那年22岁的韩超，生气、不甘，满腔怒火冲了上来又憋了回去。
“你外国人能做的，我们中国人一定也行！”韩超暗自定下了刻意。
为了学得手艺，韩超最先打情绪牌。看到老外咖啡没有了，就勤快地给人家续一杯。老外检验ROV装备时，他就在一旁边协助拿工具、边专心学习。久而久之，这个用功勤学的中国小伙子博得了外籍ROV监视的信托。每次把ROV放下水后，老外都在耳麦里喊：“HAN，你来下控制间吧。”
艰难地迈出了第一步，并没有让韩超轻松若干。ROV对操作能力要求极高，要想飞好ROV，必须要到达人机合一，眼睛盯着九台显示器和声呐、定位、油位、油压等种种传感器数据，右手飞ROV，左手操机械手，脚踩收放踏板，同时还要对船舶、ROV、水下设施的位置了如指掌。而这些，还仅仅是基本功。ROV由三万多个周详部件组成，涉盘算机、电气自动化等20多门学科知识，是一套博、杂、高、精的多学科融合系统。仅靠平时考察学到的一些皮毛，显然远远不够。下班以后，韩超险些天天泡在控制间和维修间里，抱着厚厚的英文资料，一边用小霸王学习机查英文单词，一边挖空心思地钻研ROV的原理，费劲九牛二虎之力终于摸清了水下机械人的“五脏六腑”。
为了练好航行手艺，韩超趁着外籍监视休息清闲，捉住每一个实操时机来演习，下班后的时间也不放过，在其他人眼中，甚至到了有点“疯狂”的水平。同事们经常看到他拿着一个鼠标或圆珠笔念念有词，见到别人打招呼也不理。厥后问他，才知道他是在用它们演练航行线路。
功夫不负有心人，在自身先天与日复一日的耐劳训练下，韩超的操作手艺日臻成熟。一次作业竣事后，外方领航员要操作ROV返回笼中，飞了一圈又一圈，ROV就是无法精准回到笼中，五圈后，韩超走上前：“你让让，我来飞。”说着，他顺遂将ROV飞至指定地址。
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就这样，韩超用5年的时间就到达了外洋8年才气实现的高级领航员水平，31岁考取了国际海事承包商协会揭晓的ROV总监证书，不仅成为我国第一名持证ROV总监，也成为了全球最年轻的ROV总监，夺回了耐久由欧尤物垄断的操作权和话语权。
“中国人，太厉害了！”
ROV的战场不在书籍上，而是在茫茫的大海深处。2012年，韩超首次率领“全华班”ROV团队认真那时海内最大的深水油气田——荔湾3-1项目海管铺设水下作业。施工最后阶段，他们遇上了台风季。由于涌浪大，重10多吨的管子钩上下升沉跨越5米，犹如一条恶龙在海中张牙舞爪，而ROV要把这条恶龙擒住，将卡环卡进钩头。水下混浊，视线极为有限，挂钩升沉的钩头极有可能直接砸在ROV上，价值几万万的装备马上报废；不挂，船舶一天待机用度就高达几百万，工期也会被拖延，之前的所有起劲都将化为泡影。
对讲机里的声音一刻一直，所有人问的都是统一个问题：什么时刻能挂上。成败在此一举，韩超恨不得把脑壳伸进屏幕里去看挂钩到底在哪。在伟大的心理压力下，他咬着牙全神贯注，强迫紧绷的神经放松、再放松……通过考察钩头的升沉纪律，他看准涌浪间那不到1秒的稳固间歇，一举卡进了钩头，一气呵成的动作让所有人都长舒了一口吻。
厥后，他率领团队研究出“指导缆带入钩头”的新方案，将原本需要数小时的挂钩作业缩短到30分钟，助力项目提前10天完工，节约成本几万万元。
往后，韩超最先率领团队奔赴伊朗、泰国、卡塔尔等国的水下项目，用优异的业绩擦亮了中国ROV军团的靓丽手刺。在卡塔尔项目中，韩超在团队人手少、手艺难度大的情形下，通过对ROV机械手的动作指令编程，一键搞定了庞大的操作作业，中东业主惊呼：“中国人，太厉害了！”
在外洋市场，韩超也逐渐打响小我私人着名度——英国厂家大加赞美：“Mr.Han，你这个点子值一万美金！”他更是陆续收到了外洋机构抛出的“橄榄枝”，有的行业中介还开出了高昂的年薪。
面临“诱惑”，韩超一笑而过，在他心中，有比一个连年薪百万还具有诱惑力的目的——跟国际ROV行业巨头掰手腕，让中国ROV团队早日跻身天下先举行列。
“飞”向更深更远，让中国成为ROV顶级玩家
2019年，韩超依附过硬手艺，勇夺中国海油第九届手艺大赛ROV操作员竞赛金奖。这一年，中国海油多个深水项目相继启动，他盼来了圆梦深水的时刻。
“深海一号”大气田，是我国首个1500米自营超深水大气田，然而，水下施工大到一个整装装备就位，小到安装一枚螺栓，所有需要ROV完成。水下设施的设计、制作、安装、调试等流程，都要依托ROV“量身定制”。对施工精度要求则异常苛刻，哪怕领航员的手指一次不受控的跳动，都可能带来不能估量的伟大损失。
“我们认真打头阵！”面临难题，韩超带队立下军令状。上天不易，下海更难。巨洪水压下，在两千米之外遥控拖着尾巴的ROV，水下领航员的操作必须极为精准。2021年3月9日，“深海一号”大气田主脐带缆施工在夜幕下举行，在UTH(脐带缆终端讨论)和SDU(水下分配单元)对接的历程中，由于水位太深，UTH偏转达140度，两台ROV多次实验纠偏，但均未奏效。
“暂停对接！”韩超通过对讲机武断发出指令。他凭证多年的事情履历预判，在伟大的扭力下，继续操作可能会导致脐带缆讨论损伤或两台ROV缠绕损坏，进而给项目定期投产带来重大影响。
韩超镇静地指挥两台ROV亲热配合，先将UTH拉到距离海床100米的地方，又依附准确的空间感知力判断出缆体扭转角度，随后下令ROV朝着反偏向回转，最终乐成将缆体回转到准确角度。当UTH和SDU终于乐成对接时，对讲机里传来一阵掌声。
在韩超和团队的亲热协作下，“深海一号”大气田7根脐带缆海上安装作业顺遂完成，较设计工期整体提前22天，节约成本2800多万元。
在一年多时间里，从我国首条1500米海底管线铺设，到全球首座10万吨级半潜式生产储油平台超深水锚链系泊，再到我国首条深水SCR(钢悬链立管)回接、主脐带缆铺设……韩超率领年轻团队缔造了一个又一个海上安装事业，把中国人的脚印稳稳扎在1500米的大海深处。
多年以来，韩超平均每年出海200天以上，ROV航行时间累计跨越1.2万小时，“潜行”距离跨越2万里，相当于在水下“走”了一次“长征路”，作业水深从9米的超浅水跨度到1500米的超深水……
这是一场不停攀缘的历程，每一寸深潜，都烙印下韩超徜徉蔚蓝的足迹。对他而言，初出茅庐时的艰辛、在外洋履历的磨练，都是成就今日的必经之路。而随同着手艺的不停精进，韩超也期待着自己能够与这个行业配合再向前迈进——推动ROV行业在海内的职业化和ROV装备的国产化，是他现在的目的。
“我从不设想我做不到，我也信托设施总比难题多，若是此路不通，我就换种方式再试试，我总能做到。”面临加倍艰难的征途，韩超的意志和刻意加倍坚定。
“这个时代需要我们，这个是我们的时代。”韩超眼光灼灼地望向更深、更远的海，那里，有他下一个梦想。(工人日报客户端记者 王冬梅)
【编辑:姜雨薇】
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