“粤港跨境通”平台上线 “陆转水”流程效率提升70%

　　克日，“粤港跨境通”平台已在前海正式上线试运行，将买通“船舶供应、货柜租赁、拖车运输、报关服务”等水路接驳环节全链条，为收支口商业企业、货主提供智慧化、一站式“深港水陆联运”服务。近一周，通过该平台累计预订313个舱位订单，共计626个标箱；预定230个货柜租赁订单，共计460个标箱；预定拖车服务15单，连续呈上升态势。

　　“货主找柜难、找船难”亟待破解

　　受此轮新冠肺炎疫情影响，深港跨境陆路运输运力大幅下降。为分流陆运压力，深圳深确立控股团体有限公司(下称“深确立”)于2月18日在前海综合保税区率先推出全市首票“陆转水”分流营业，买通水路直达香港屯门的作业流程。

　　但由于水运比陆运环节多，“陆转水”接驳模式在现实中还存在“货主找柜难、找船难、成本高、时效慢”等问题。“水运环节多，以往通常要准备十天左右，而陆运环节简朴，基本都是当天达。因此，‘陆转水’后，若何缩短流程环节的时耗，是个大挑战。”深确立董事长吴海波说，公司主打跨境商业羁系场站的运维，以往天天有300-500辆港车在场站做通关。

　　往后，深确立在前海治理局、蛇口海关的指导与支持下，连系企业现实中泛起的痛点难点，用不到10天时间研究开发了直接买通供需双方的信息化公共平台——“粤港跨境通”平台。

　　该平台聚焦船、柜、拖车三概略素，面向船公司(或船代)、拖车公司与货主，提供供需信息对接、订单治理等功效。

网购奢侈品卫衣清洗后褪色，发发奇：太阳晒的

近日，消费者闵女士向澎湃质量报告投诉平台(https://tousu.thepaper.cn)反映，去年12月11日，她在发发奇平台买了一件巴黎世家的卫衣，价值4680元。消费者投诉：　　闵女士介绍，去年12月11日，她在发发奇平台买了一件巴黎世家的卫衣，价值4680元，22日到货。

　　其中，供应方，即船公司(船代)可以在平台宣布船期信息、吸收货主订舱需求，货车公司/司机可以将车辆信息(在线预约拖车、对接货车公司、确定提柜和装货地址等)录入平台；需求方，即货主企业可以在平台查询船公司(船代)、拖车公司宣布的上述信息，并下达订舱、订车等指令，还可以凭证部门个性需求举行定制化选择。

　　买通供需双方全链条信息壁垒

　　“这对于现在‘陆转水’的公司，所有操作通过线上一站式完成，相同协调时效可提高60%-70%。”深圳越海全球供应链股份有限公司副总裁刘羽立直言，受疫情影响，许多公司转用“陆转水”深港跨境运输方式，这相对于原本简朴的陆运而言，新增了许多环节。

　　“现在前端要提货，到了码头要报关，然后海运，到了香港之后还要提柜、内陆运送，不少原先陆运公司就较难顺应这个模式。”刘羽立以为，针对现有难题，“粤港跨境通”平台提供了很好的解决方案，有用解决了水路接驳分流模式下因营业介入方多、环节繁琐导致的信息纰谬称、资源涣散、对接效率低等突出问题，打破了已往由货主对接货代、由货代再划分对接船公司、拖车公司、货柜公司的传统做法，货主可以直面商洽各环节服务商，效率大大提高了。

　　而在成本方面，刘羽立示意，虽然“陆转水”的成本高于此前的单纯陆运，但这个平台去除传统模式下的“货代”这一中央商，更允许货主在多个船、柜、车的供应商中举行全透明化的价钱比选，照样辅助消除市场不合理溢价，让海运全流程价钱逐步回归正常市场水平。

　　“通过平台，可跟踪码头提还柜、海关放行、上下船等信息，克日又增添了香港拖车预定、数据统计等功效。”吴海波说，首批介入平台试运行的企业还包罗汉洋等驳船公司、运通等拖车公司、大昌行等商业公司。现在，平台功效正在不停拓展完善，并正起劲探索与“深i企”公共服务平台的对接。

　　(记者 张玮)

【编辑:程子倬】